許多人以為物流和快遞的區(qū)別，僅僅體現(xiàn)在承運物的重量和體積的不同上，快遞就是小件，物流就是大件；快遞就是快速，物流就是慢一點；快遞就是貨量少批次多的零散件，物流就是貨量大批次少的會集件。這樣的誤讀其實和咱們平時接觸的快遞公司相關(guān)，比方咱們接觸的快遞就是順豐速運，四通一達(dá)等等，而包辦零擔(dān)快件的就是德邦物流等等，所以下意識地咱們就將物流和快遞的概念與不同承運效勞同等起來，的確會給人這樣的感觸，但與這樣一來“物流”一詞相對應(yīng)的也許用貨運會更好。

　　那咱們先來看看物流和快遞的概念。

　　物流：

　　物流是指為了滿意客戶的需求，以最低的本錢，經(jīng)過運送、保管、配送等方式，完成原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由產(chǎn)品的產(chǎn)地到產(chǎn)品的消費地的計劃、施行和管理的全過程。物流是一個操控原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的體系，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及具有而抵達(dá)最終顧客手中的實物運動，以此完成安排的明確目標(biāo)。

　　快遞：

　　快遞又叫：速遞，是兼有郵寄功用的門對門物流活動，即指快遞公司經(jīng)過鐵路、公路、空運和航運等交通工具，對客戶貨物進(jìn)行快速投遞。在許多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵寄效勞。除了較快送達(dá)目的地及必須簽收外，現(xiàn)時許多快遞業(yè)者均供給郵件追蹤功用、送遞時間的許諾及其他按客戶需要供給的效勞。因而，快遞的收費比一般郵寄高出許多。

　　由上可知，物流公司承接一切類型的運送效勞，而快遞公司實際上是愈加專心于一個細(xì)分范疇，也愈加專業(yè)，按一句古話來說，術(shù)業(yè)有專攻。但快遞本質(zhì)上仍是一種物流行為。

文章源自  江門物流公司：